200 - Cumprindo uma missão

O Vale do Caí já se destaca pelo seu alto grau de desenvolvimento, mas pode chegar muito mais longe

Iniciado em maio de 2009, o blog Cluster Vale do Caí vem cumprindo a sua missão de divulgar o projeto do Cluster Agroindustrial de Alimentos do Vale do Caí.
Até o momento, 2880 visitantes, de 46 países, já visitaram o blog e tiveram contato com a idéia. Considerando-se que o tema aqui tratado (um plano estratégico de desenvolvimento para a região do Vale do Caí) não é um assunto de interesse popular, pode se dizer que o blog está sendo um sucesso. Ainda mais que o número de visitantes diários do blog vem aumentando significativamente.
Esperamos estar dando, assim, para o fortalecimento das idéias que têm dado certo no Vale do Caí (que já é uma das regiões mais desenvolvidas do país) e que podem ir muito mais avante se ouver a união de forças em torno delas.
Com as 200 postagens feitas até aqui, esperamos animar aqueles que trabalham pelo progresso da região. E esperamos que o sucesso do Cluster Agroindustrial de Alimentos do Vale do Caí sirva de exemplo para que outras regiões do país e do mundo alcancem os mesmos resultados.

199 - O biodigestor vem aí

Mano Kerscher (à esquerda) está empenhado em trazer para o Brasil a tecnologia já consagrada na Alemanha

Há muito que se vem falando dos biodigestores como importante ferramenta para o desenvolvimento dos municípios da região. Municípios pequenos, como Tupandi e Harmonia, enfrentam alguma limitação para a implantação de novas pocilgas devido à grande quantidade de pocilgas já existentes. A grande população de suínos numa área pequena pode causar um problema ecológico devido à geração de estrume em excesso, causando poluição ambiental.

O biodigestor, que transforma o estrume em adubo orgânico e biogás, é a solução óbvia para esse problema. Uma solução que nos países europeus, especialmente na Alemanha, já é utilizada há muito tempo.

Há alguns anos o prefeito Sílvio Specht, depois de uma viagem à Alemanha, começou um projeto para a implantação de um grande biodigestor no seu município. Esforços foram realizados para isso, mas o projeto não se concretizou.

Agora o prefeito Carlos Vanderlei (Mano) Kerscher, de Tupandi, abraçou a causa.

Juntamente com o secretário municipal da agricultura Walmor Sicorra, ele participou de um curso sobre aproveitamento de dejetos de suínos para a geração de energia. O curso, realizado em Florianópolis, foi organizado pela Eletrosul e pela GTZ (empresa alemã de tecnologia).

Nos dias 26 e 27 de agosto, representantes da Eletrosul e da GTZ estiveram em Tupandi e Harmonia para avaliar o potencial desses municípios para sediar um projeto piloto de biodigestor. A Eletrosul se propõe a fazer parceria com a prefeitura de Tupandi para a implantação de um biodigestor a ser implantado na localidade de Morro da Manteiga, onde existe notável concentração de pocilgas e aviários.

Morro da Manteiga tem a peculiaridade de estar situada muito perto da RS-122, rodovia de intenso movimento. Não é de se despresar, portanto, a possibilidade de instalação de um posto de abastecimento de biogás na RS-122, que seja diretamente ligada ao biodigestor a ser implantado naquela localidade. O modo mais comum de aproveitamento do gás gerado pelos biodigestores é a produção de energia elétrica, que pode ser vendido para distribuidoras como a AES Sul, RGE e CEEE.

198 - Tupandi se garante na liderança

Implantando cada vez mais aviários, Tupandi garante sua situação privilegiada na comparação com os demais municipios da região

Tupandi é o único município da região que já chegou a uma situação de primeiro mundo. Está muito à frente dos demais e, pelo jeito, não vai perder esta liderança tão facilmente.

Pareci Novo, sob o governo de Oregino Francisco, deu um grande salto à frente e é bem provável que, até o final do seu governo, o município já esteja ocupando a segunda colocação entre os municípios mais desenvolvidos da região. Oregino está muito confiante nos projetos que estão sendo implantados no município, principalmente quanto aos aviários que - como se sabe - é o mais potente instrumento de desenvolvimento dos municípios do Vale do Caí.

Mas alcançar Tupandi não será nada fácil. Hilário Junges cumpriu seu segundo seu terceiro mandato de prefeito (e quarto de governo, considerando-se que ele agiu como supersecretário no primeiro governo do município). Atualmente está fora da vida pública, cuidando de negócios particulares. Mas o seu sucessor, Mano Kerscher, não está deixando a peteca cair. Não se tem levantamentos exatos de todos os municípios, mas tudo indica que Tupandi, além de ser o município que conta com maior número de aviários, é também o que mais está implantando aviários novos. Com isso, o município que já é o mais rico deve ser, também, o que mais está crescendo economicamente.

197 - Bons vereadores

Vereadores de Linha Nova não gastaram um real em diárias no ano de 2009

Mais um escândalo expôs o vizinho município de Triunfo à vergonha nacional. No ano passado a Câmara Municipal daquele município gastou R$ 1,1 milhão com diárias. Dinheiro que poderia ser bem aproveitado em favor do povo do município, foi disperdiçado em “cursos” e “congressos” que (a julgar por recentes reportagens apresentadas pela RBS TV) não foram muito produtivos.

Mas, enquanto o povo de Triunfo tem motivos para se revoltar com parte dos seus vereadores, o habitantes do Vale do Caí podem se orgulhar deles.

Exceto em Portão, praticamente todos os municípios do Vale do Caí apresentaram gastos muito moderados com diárias para os seus vereadores. Em alguns deles, como Linha Nova, São José do Hortêncio, Caí, São Pedro da Serra, Vale Real e Feliz, os gastos foram irrisórios.

O que mostra que, por aqui, não ocorre a roubalheira que se observa em outras câmaras municipais brasileiras.

MELHOR DO BRASIL

Estes dados, revelados por reportagem de Zero Hora publicada na última segunda-feira (16/08/10), reforçam aquilo que tem se observado a cada comparação de dados dos municípios. Os do Vale do Caí destacam-se sempre entre os melhores do Brasil.

Temos, inclusive, o povo mais instruído. O que, certamente, tem ajudado a população a escolher bem os seus prefeitos e vereadores. As administrrações municipais da região são as melhores do país.

A boa qualidade dos seu governos municipais é uma das vantagens competitivas do Vale do Caí. E isso não inclui apenas o poder executivo. Como se vê, também os legislativos da região têm um nível acima da média.

LEI FACILITA

A lei permite que as Câmaras Municipais gastem até 6 % da receita municipal. E muitas Câmaras aproveitam esta permissão para gastos desnecessários com empreguismo, diárias e outros desperdícios.

No Vale do Caí, as câmaras gastam muito menos do que o permitido e, com isso, o executivo municipal pode aplicar o valor poupado em benefícios para a população.

196 - Atrás do prejuízo

Os melhores portos brasileiros têm metade da capacidade de movimentação de conteineres em comparação com os melhores do exterior

Atualmente 70% das cargas mundiais são transportadas em conteiners. Hoje os maiores navios porta-conteiners levam 15.000. Chegou-se a isso através de um evolução impressionante, pois há duas décadas apenas 20% das cargas eram conduizidas dessa forma. Na década de 1970, os maiores navios porta-conteineres levavam 1.700 conteineres.

Os principais portos internacionais se adaptaram a esta nova realidade, tornando-se capazes de acolher esses navios gigantescos. Para operar eficientemente a carga e descarga de um navio desse porte, o porto precisa dispor de 15 guindastes. No Brasil, no entanto, os portos com maior capacidade recebem apenas navios com 7.000 conteineres.

Existem portos mais modernos e equipados, mas eles são destinados unicamente à movimentação de minérios e petróleo. O que é lamentável, levando-se em conta que essa é a forma de transporte mais usada atualmente. Assim como acontece no abandono das ferrovias e hidrovias, o Brasil está na contramão das tendências mundiais em transportes.

Este é um dos motivos pelos quais o Brasil tem dificuldade de competir com outros países no comércio internacional.

O Brasil precisa acordar, urgentemente, para a necessidade de investir em portos, hidrovias e ferrovias, para não permanecer na situação marginal em que ainda se encontra na economia mundial.

195 - Deu na Veja

As ferrovias crescem, mas não tanto quanto seria necessário

A revista Veja publicou, em 11 de agosto de 2010:

"Faltam maquinistas

Depois de décadas de estagnação, o setor ferroviário voltou a crescer. Nos últimos dez anos, a carga movimentada pelas empresas subiu 54 %. Seu problema agora é aumentar o quadro de pessoal.

Reponsável pelas ferrovias de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, o presidente da MRS, Eduardo Parede, resolveu destinar 5,4 milhões de reais para treinar 430 candidatos a maquinistas. Os aprovados ganharao 2.000 reais por mês."

Com a privatização, as ferrovias brasileiras já melhoraram muito. Mas o crescimento de 54 % é ainda muito pequeno. Os governos deveriam incentivar estas, e mais empresas do setor, para que elas cresçam mais rápiodo. O que proporcionaria grande benefício para a economia.

194 - Fogaça quer ferrovia e hidrovia

Na cidade de Estrela, já existe um porto, que precisa ser melhor aproveitado

O excesso de utilização de caminhões para o transporte de mercadorias tem levado os candidatos às próximas eleições a defender o uso de meios de transporte alternativos. Em entrevista a Zero Hora, José Fogaça propôs que sejam construídas ferrovias principalmente na região serrana. Defende, também, investimentos no transporte fluvial, de modo a formar um corredor para o transporte de cargas até o superporto de Rio Grande. Sua prioridade seria melhorar as condições de utilização do porto fluvial já existente no município de Estrela.

Mas é bom lembrar, a Fogaça e outros candidatos, que o rio Caí apresenta ainda maior viabilidade econômica para o transporte fluvial do que o rio Taquari. E nem há necessidade de construir um grande porto. O que se precisa do governo, segundo as empresas de navegação, é apenas que se resolva o problema da ponte ferroviária existente perto de Canoas, que impede a passagem de barcos grandes por baixo dela.

193 - 500 novos visitantes em um mês

O mundo procura por eficientes fornecedores de alimentos ricos em proteinas

É cada vez maior o interesse despertado pelo Cluster Agroindustrial de Alimentos do Vale do Caí. Em apenas um mês, 500 novos visitantes passaram a acessar o blog. Aumentou para 45 o número de países com acesso ao blog. Tal interesse deve servir de estímulo aos que acreditam nesse projeto e querem tocá-lo para frente.